すらろま's MR−S
茨城Rd1-2より:Photo by 撮影班長殿
ゴール前2速スラローム通過後,左にGがかかったままゴールした状態
わずかに車体が傾きつつ,全開って感じが素敵に撮ってくれました
MR−Sから草が生えた・・・・(9/6)
ジムカーナ場にて:マイナー色が集結(ブルーはお友達)
ノーマルショックで車高が高い・・・
車両スペック(カタログ値)
型式 | GH-ZZW30-AKMQH(S) |
車両重量 | 970Kg |
エンジン型式 | 1ZZ-FE |
総排気量 | 1.794g |
最高出力 | 140PS/6400rpm |
最大トルク | 17.7Kg・m/4400rpm |
全長 | 3884mm |
全幅 | 1695mm |
全高 | 1235mm |
ホイールベース | 2450mm |
トレッド | 前1475mm/後1460mm |
最低地上高 | 135mm |
ボデーカラー | グリーンマイカメタリック(6S1) |
ハードトップカラー | ダークグリーンマイカ(6R4) |
<おまけ>
シンガポールでこんなのが売っていたらしく,お土産に頂いた(感謝)
なんと1/18 緑のMR−S,しかもラジコンである
走行中はライトが光ってかっちょいー(マウス当ててね)
パッケージにはどこにも社名は書いてないし,バンパーのエンブレムには「H」にちょっと変なマークを入れ「これはMR−Sじゃないですよ〜」とでも言わんばかり
しかし結構忠実に再現されているのです
ドアトリムやインパネも綺麗に作られているし,イスの形状も再現されている
なぜかグローブボックスにスケールの合わないオーディオのシールが・・・
走行性能は,LSDのイニシャルがバッチリ(直結)なので,純正みたいなアンダー傾向
リヤタイヤのゴムを取っ払うと良い感じでオーバ傾向となり,ドリフトコントロールが難しい