書いて説明するのが難しい部品です

左右のタイヤの動きを規制するパーツで，片輪だけ動きすぎるとか接地感がバランスしない時に使用します
よく動く足を目指して作り込んで行く段階で，動きを規制すると言うのは矛盾していることになります
左右が同時に沈み込むことで，タイヤの接地性を稼ぐことになり，トラクション向上を目指します。トラクションが上がるとコントロール性が落ちますが，使いこなせばタイムは出ます

＜フロント＞
こちらはずいぶん前に装着していました
毎度お世話になっている友人からプレゼント頂いたTTE製です
写真すら撮ってなかった・・・

フロントでも左右輪が同時に仕事するようになります
ＭＲ−Ｓは，フロントの静加重が少ないため接地性が普通の車より劣ります
静加重のバランスにもよりますが，ジャダーが出やすくコーナリング中の不安感が，スタビ強化により解消されます
特に高速コーナでの恐怖感が大きく減少したので，アクセルを踏み込んでいけるようになりました

＜リヤ＞
クスコ製を選択(安いから)

2段調整式です
径が太くなるので，専用のブッシュが付属されますが強化ブッシュではありませんでした
装着は左タイヤを外さないと出来ないと思います(マフラーを外す方法もあり)
大した作業ではありません