diary3

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12/30	シンガポールでこんなのが売っていたらしく，お土産に頂いた（感謝）なんと１／１８緑のＭＲ－Ｓ，しかもラジコンである走行中はライトが光ってかっちょいー（マウス当ててね）パッケージにはどこにも社名は書いてないし，バンパーのエンブレムには「Ｈ」にちょっと変なマークを入れ「これはＭＲ－Ｓじゃないですよ～」とでも言わんばかりしかし結構忠実に再現されているのですドアトリムやインパネも綺麗に作られているし，イスの形状も再現されているなぜかグローブボックスにスケールの合わないオーディオのシールが･･･走行性能は，ＬＳＤのイニシャルがバッチリ（直結）なので，純正みたいなアンダー傾向リヤタイヤのゴムを取っ払うと良い感じでオーバ傾向となり，ドリフトコントロールが難しい
12/25	携帯が修理から返ってきた折りたたみ式なんだが開閉時に電源が切れるため，修理に出したのだ修理報告書には・電源ピン調整・シャッター音タイミング変更・画像処理の改善そもそもカメラ機能に期待して1年前に２Ｍピクセルを購入しかしシャッタースピードと処理速度が遅く，動くものには全く使えず，結局ほとんど活躍していないこの性能は同社の後継機でも同じで改善されていない今回の修理で「ついでに」手が加えられたようで，期待したのだが全然改善はされていなかった････残念携帯も闇改修されているようねせっかくａｕショップに行ったのでカメラをいろいろ試して見たちゃんと写るのって少ないのねぇ，でも一番悪いよ，これ今日は待ちに待った手押しカンナが納入されたツルハシも買ったので溝掘り工程が強化されるであろうＭＲ-Ｓのメンバーブレースとタイヤも買わねば宝くじよ，当たってくれ
12/18	強化ブッシュ取付け作業中強化箇所が少ないので「こんなんでいいのか｣と思うが，とりあえずプレス機がやはり欲しいが，そうそう使わないし治具を揃え始めるとそっちのほうが金がかかる幸いに貸してもらえる環境にあるので幸せです手土産にはお気に入りのまんじゅうをたまに買っていく船生にある小さな｢まんじゅう本舗｣と言うのがあり，利休まんじゅうと言うのが美味いしかもなんと35円/個（あ！値上がりしてる内税表示に便乗したな，旧30円だった) 私の中では柏屋の薄皮まんじゅうがNo.1，しかし高い利休まんじゅうは上品さは低いが味はべらぼうに良い，で35円で言うことなしぜひ御賞味くださいＭＲ－Ｓは組み立て完了ゆっくりやるつもりだったが意外とさくっと終わってしまった明日，アライメント調整して試走してみよう今日は，SDのフリーダムとRX78NT-1をGet エールストライクパック見たいなのがあるらしいが見当たらん Exシリーズのアルビオンも欲しい･･･リアルスケールは作る暇(金)がないので買いませんでもデンドロはいつか手に入れよう
12/12	KOYO忘年会&練習会に参加 KOYOには所属していないが，誘っていただき筑波で宴会でした面白カラオケ合戦がサイコー，特に｢青のり｣は強烈，憶えなきゃ！翌日は今年最後の練習会冷たい路面に練習タイヤは最悪だったらしく，全く練習にならん (日記読み返したら前回も同じこと言ってる，忘れてた。もう捨てよう) コースまで(勝手に)変えて走るつもりだったのにフロントのエアを下げ，リヤの車高を上げ，かろうじて走れる状態にしたが，タイミングやら狂ってむちゃくちゃ SWな方々に聞くと，タイヤを積むなりの対応をしている様子前加重がかかっていればマシなようだ，なるほど｢重量級の走り｣｢滑空しすぎ｣と初めてあみみさんにアドバイス頂きました(感謝) またよろしくお願いします MR-Sで1年走ったが，実に奥が深いまだイメージどおりに動かすことが出来ないので，練習あるのみ来年も茨城戦メインにやって行こうと思います Special Thanks！奇生体氏：オーリンズのおかげで充実した1年でした　ありがとう！！
12/5	もてぎ・栃木戦(最終戦)に参加久しぶりにマルチコースポイントは，端から端までを３回の高速区間と４５０度くらいの左ターン，さらにゴール前２７０度規制付き午前雨午後晴れの予報がほぼあたり，完熟のころには既に雨が上がる１本目は路面温度も低く，セミウエットで非常に滑りやすかったスタート後，コーナリング中の２速アップでテールスライドぬおっっと思いつつ修正，その後も鼻が入らないので早めブレーキで押さえ気味に快調に２回目の高速区間の終わり際，ブレーキング初期に竜巻スピンがんばろうかと思ったが，どうにもならず刺さりそうだったのであきらめたとりあえず完走しようと思ったら黒旗！うそーと思ったら思いっきり間違ってた最近多いパターン，後半を走れなかったのが悔やまれるブレーキングでのブレイクは今に始まったことではないが，気温が低いのでごまかせないショックをいじろうかとも思ったが，ターンが対応できなくなるのでやめた午後は完全ドライだから一か八か抑えるしかないＭＣは・・・・まじめにコースを覚えなおす(最初からまじめなんだけどなぁ) 軒並みタイムアップしている２本目完全ドライだが路面温度は人肌程度スピンを警戒し，ながーいブレーキで高速区間とコーナを処理奥まで入れないので，脱出速度は遅いが現状ではベストな感じでクリア４５０度左ターンは，ＭＲ－Ｓだと車体に隠れて全く見えない感で走るぞと思っていたが，ずっと見えてしまった，悲しいラスト２７０度は，思ったより旋回速度が出せなかったが，まあまあの出来結構満足いく走りだったがタイムは期待していなかったしかし，トップタイム更新のアナウンスで「あれ？」って感じしばらくして後半ゼッケンに徐々に抜かれ，くまさんの走行おーすげー良い感じだ～こりゃー負けたかなぁ，お？４７０度ちょっときつそう２７０度ビミョーにきつそうトップタイムこ～し～ん！参りました・・・・完敗最終結果５位/２３台で終了しかし面白かったくま氏に0.9sもちぎられたが，ビデオチェックで納得した今日は完敗ですさて負け惜しみと今後の課題まずスピン対策 ICC向に特化しているので，3速からの減速には辛いクリップを奥に取り，ブレーキでじわっと曲げるのが好みだが，現状はＧを溜め込むと先にリヤが崩れてしまう乱れる程度なら制御できるが，唐突にスライドしてしまうので気持ち良くない今回は，高速区間の減速はすべてまっすぐで終わらせ，スローインミディアムアウトって感じ？これでは区間で0.1～0.2s遅くなる(×3回で0.6sロス) かといって現状では，簡単には対策困難リヤの車高を落とす程度は出来るが，根本的に違う理想は，フロントショックのストローク確保フルストロークで一気にリヤが流れているものと思っているただし，メンバー強化＋ブッシュ強化でどの程度改善されるかを先に試さねばならないそれでもダメならショックの仕様変更が必要ターンの対策ない！練習あるのみ今回の470度はビデオで見ると直径2m位の定常円になっていたくま氏もベストでないがフロントタイヤ中心でのターンに比べ，全然話にならない闇練でもするかなぁ，ひさしぶりにこれで今年の公式戦は終了今週末，KOYO忘年会＆練習会で走り納めです全然話は変わってガンダムSEEDdestiny，ザクで大気圏突破はないんじゃないインパルスも無理があるが主役ですから設定を把握してないから納得いかないなぁ
12/4	ようやく平○タイヤでブッシュを取り扱うようになっていた見積もりを依頼しているが，安いねぇ明日は，もてぎシリーズ天気は雨のち晴れなので，荷物は大幅に減らしてテントを持って行こう燃料の調整も完了，ブレーキも慣らし運転完了(やりすぎた) あとは気晴らしにぱーっと走りたいなぁ・・・・でも雨なのね今日も溝堀に熱中(家ネタね) クタクタで握力がない，明日まずいなぁ軽2台はスタッドレスに交換完了いつでも雪降ってくださいなミニカは快調！雪が降っても大丈夫なら完璧だね
11/30	ミニカ対策後二日経過今週に入り，めっきり冷え込み朝は車の窓が凍るほどそんな中，全くエンストは発生しませんこれは調子が良いかも新型2シータに買い換えようかと検討中でしたが，まだまだいけそうな感じしばらくは様子を見なければいけませんけどね
11/28	ミニカエンスト対策やはりエンストが発生するオイルを変えてから，症状が悪化というか変化した 3速走行時に完全にエンストしている(走っているので再始動するが) どうもかぶってるみたいねぇ，吸気温が低いのが一番の原因かなぁと言うわけで，EGRを常時開放した(動いていない気もしたし) ストッパにコーススレッドを適当に打ち込み，50％開口させた明日からの通勤で1週間様子を見よう
11/22	今日は有給休暇しんどいだろうと思って休みを取っておいた風邪が少々残っているが，日曜大工に明け暮れたインパクトの電池が死んだので，悩んだ挙句新品セットを購入した 120N･mでバッテリ2個付きのLED付リョービBID-1230 今までのはリョービBID-1210で2世代前と思われるリョービに確認した互換電池は1.5万円もするので，HCに本体を持ち込み1230のバッテリを合わせたら付くじゃんこのバッテリは単体で0.5万円，セットは2個付きで2万円，1210はややトルク不足で不満もあったので思い切って購入インパクトが2丁あるのも便利そうだしねやっぱり新品はパワーあるねぇ，LEDも夜のタイヤ交換には便利そうだふと充電器が違うのに気付いたので，旧バッテリを新充電器に挿してみたなんと充電出来てしまった・・・・旧充電器はバッテリ異常ランプ付き，新は無し旧バッテリがホントに空になったので，誤認識した様子，プレ充電できたら旧充電器でも充電できるようになった･･･と言うわけでバッテリ3個，本体2丁となんと贅沢な・・・・電動鋸，トリマ，ジグソの3用途テーブルも購入チャチだがとりあえず欲しかった(4000円) プレス品なので今ひとつだが，テーブルに何が必要か勉強出来そう屋外用センサーランプを購入(1600円) 駐車場が夜真っ暗で危ないので，欲しかったソーラ電池の物を置いているが，日陰になる位置のため，会社から帰るまで持たない(笑) 電源をどう引くか検討してつけようと思う線が見えるの嫌いなんだよねぇ(でもどうしようもないなぁ) SPF材で，洗面所のバスタオルかけを製作中央に物干しがあって，いつもそこにかけてたが，邪魔なのよね洗濯機の上がデッドスペースなんでずっと考えてた洗濯カゴやら，風呂水ポンプやら結構いろいろあるのに片付かないし一応出来たので，そのうちDIYにアップ予定こりゃミサワッチネタだな
11/21	関東フェスティバルに参加受理書が来た時点で220台オーバと知り，萎え萎え 1日ボケーっとしに行くようなもんだなぁしかも風邪ひいて不調な中，2時50分起床･･･自殺する気？(笑) 設定されたコースは･･･来なきゃ良かったと思う関越らしくないコーススタートしてカートコース入って，出てきたら手前でテクニカルやって終わりぐるぐるはどうしたの？高速コーナは？？くまさんとの勝負を楽しみますかねぇ，と一緒に完熟みんなと違うことして，何とかタイムを稼げないものかと思案し，1本目はサイドを引かない作戦しかし，実際に走ると意外と向きが変わらない感じだったので，サイド引きまくり･･･バカ我慢できなかっただけ 2本目，目標1分フラット，ベストなら1分切れるかなと思ってたらくまさんが59.7s！え～そんなにいけるの？絶対我慢の走りで信じて走ろうと決意スタート後，カートコース超グリップ，つまらんつまらんあー踏めないでも我慢テクニカルも引かない引かないゴール前無駄にサイドを引いて1"00"36で22位げきちーん参戦どおり我慢我慢で走れたんだが，戻ったらくまさんとたむさんに｢辛そうだったねと｣････ぎゃー外れだったのね････いまだ引き出しを開け間違うらしい車の調子はとってもいいのよドラがね･･･と言うわけで悲しい1日でした
11/20	どうも風邪をひいたようで調子が悪い明日はフェスティバルと言うのに MR-Sエンジンオイル久しぶりに交換記録から見ると1年ぶり？記録漏れ？ミニカもついでに交換サイドの調子さえ良ければ，しっかり走れるであろうあとは体調が悪化しないことを祈る
11/13	KOYO練習会に参加(ICC) 会社の後輩を連れて初体験させるのが今回の目的従って，お遊びモードで楽しむフロント3部山のタイヤでは，全然面白くないしょうがないので，ドリフトサービスで喜ばせておいた後輩は全くの初心者だが，なかなか筋は良かったアクセルを踏むと遅くなり，我慢すると速いのが不思議だったようだたまにはこういうのも楽しいものだ
11/11	六輪舎練習会参加(KSL) 奇生体氏を誘い，一緒に練習関東フェスティバルに向け，本番タイヤで練習走りすぎてだいぶ減ってしまった・・・セッティングは上々あとは本番で実践できるか否か・・・である